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2019年5月31日，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显示， 2019年5月汽车经销商库存预警指数为54.0%，环比下降7.0个百分点，同比上升0.3个百分点，库存预警指数位于警戒线之上。受经济大环境影响，5月车市继续呈现低迷态势。受部分区域7月1日提前实施国六排放标准影响，经销商加大对国五车的清库力度，在国五与国六切换期间，消费者持币观望氛围浓厚；市场需求惨淡，但厂家国五车型还源源不断压给经销商，国五车型清库压力很大，经销商盈利状况进一步恶化。

划算的买卖对于有着造车雄心的恒大来说，选择NEVS是一笔划算的买卖。NEVS全称为国能电动汽车瑞典有限公司，属于造车新势力的成员。但作为一名新玩家，NEVS有着值得恒大集团青睐的两大“武器”——技术和资质。据记者了解，NEVS于2012年成功收购瑞典车企萨博汽车，并继承其所有的知识产权和技术。有业内人士对此评价称，萨博作为一家老牌欧洲高端车企，以技术性能和安全性能著称，其将飞机制造技术和经验应用于汽车生产，由此诞生了“人车合一、贴地飞行”的品牌基因。目前，NEVS已在瑞典设有电动智能汽车研发中心，拥有超500人的全球研发团队和国际管理团队，其自主研发的知识产权涵盖“三电”动力系统、车联网、生产和制造等多个领域。

3问区块链究竟发展到哪一步了？仍然处于早期发展水平，但一些企业拿着区块链的幌子自我炒作“无论从什么角度看，区块链在未来都能产生很大的价值，这也是为什么所有人都在积极研究的原因。”百度金融区块链负责人李丰说，但是当下的区块链技术的研究和应用都仅在尝试阶段，目前的区块链技术确实有很大的不足。

这篇文章迅速成为热文，在招行内外广泛传播，影响程度远远超过了招行行长的那篇文章。该员工指出，缺乏危机感，招行到了非常危险的时刻。在他看来，银行业旱涝保收的历史早就翻篇了，银行在业务层面不存在核心竟争力。银行没有专利壁垒，没有供应链璧垒，几乎没有品牌壁垒，只有一点“特许经营权”可凭依，也被互联网金融肢解得七零八落。

一位不愿具名的券商分析师告诉澎湃新闻，从公开信息看，力帆股份资金链情况不容乐观，2018年其流动比率仅为0.715，位于所属行业分类末位水平，同行业的北汽蓝谷则为1.453，这意味着力帆股份在1年内偿还到期可能负债的能力远低于行业平均水平。此次债券会的成立，是政府防止力帆股份的资金链断裂，力求保持其持续经营能力。

社保降费如何减轻企业负担？单位缴费比例最高降4个百分点，省下“真金白银”新京报记者了解到，在《方案》对养老保险单位缴费比例进行调整之前，各省份（含新疆生产建设兵团）企业缴费比例不统一，高的省份达20%，多数省份阶段性降至19%。而今年5月1日起，城镇职工基本养老保险单位缴费比例可降至16%，对大多数省份来说，相当于一下子下降了3个百分点甚至4个百分点。